Показаны сообщения с ярлыком На машине. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком На машине. Показать все сообщения

пятница, 9 августа 2013 г.

Заброшенный вантовый мост / Abandoned Cable-Stayed Bridge

Привет всем! 
Hello people! Sorry for this bad russian-english translation. It is an experiment.

Сегодня у нас интересный объект, на котором мне довелось побывать с друзьями на прошлой неделе. Это заброшенный вантовый мост. Для тех, кто не знал или забыл, что это за тип мостов - объясняю.

Today i'll tell you about one interesting object, which i had visited with my friends last week. This is an abandoned cable-stayed bridge. For those people, who do not know or have forgotten, what kind of bridge it is - i made a short information block.

Вантовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством прямолинейных стальных тросов — вантов. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.

A cable-stayed bridge has one or more towers (or pylons), from which cables support the bridge deck.
There are two major classes of cable-stayed bridges: harp and fan. In the harp design, the cables are nearly parallel so that the height of their attachment to the tower is proportional to the distance from the tower to their mounting on the deck. In the fan design, the cables all connect to or pass over the top of the towers. The fan design is structurally superior with minimum moment applied to the towers but for practical reasons the modified fan is preferred especially where many cables are necessary. In the modified fan arrangement the cables terminate near to the top of the tower but are spaced from each other sufficiently to allow better termination, improved environmental protection, and good access to individual cables for maintenance.

Пилон (к стриптизу отношения не имеет) - столб большого сечения, служащий опорой плоских или сводчатых перекрытий в некоторых типах сооружений (например, в подземных станциях метрополитена) либо поддерживающий основные (несущие) тросы в висячих мостах.

Идеальный пример такого моста - Большой Обуховский мост на Петербургской кольцевой автодороге (ссылка). 

На этом теорию заканчиваем и приступаем к практике.
At this moment we will finish boring theory block and start to practice.

Вот он, наш мост.
This is our Bridge.


вторник, 6 августа 2013 г.

Западный скоростной диаметр. Северный участок.

3 августа, в 12:00 открылся северный участок Западного Скоростного диаметра протяженностью 26,4 километра. Не теряя времени я отправился принимать объект.



понедельник, 29 июля 2013 г.

Псковская область. Пушкинские горы. Михайловское

Наконец-то побывал в Пушкинских горах, музее-заповеднике, посвященном А.С. Пушкину.
Сам заповедник состоит из трех усадеб: "Михайловское", "Петровское" и  "Тригорское". В этот раз я посетил "Михайловское" - усадьбу, которая принадлежала Пушкиным.

В Михайловском создано около ста произведений поэта: трагедия "Борис Годунов", центральные главы романа "Евгений Онегин", поэма "Граф Нулин", окончена поэма "Цыганы", задуманы "маленькие трагедии", написаны такие стихотворения, как "Деревня", "Пророк", "Я помню чудное мгновенье", "Вновь я посетил" и многие другие.
При жизни поэта владелицей с. Михайловского была его мать. Однако устраивалось имение еще в XVIII веке его дедом О.А. Ганнибалом. 
Самое продолжительное время пребывания Пушкина в Михайловском - годы ссылки: с августа 1824 по сентябрь 1826 г. По распоряжению высочайших властей, будучи замечен в интересе к атеизму, неугодный одесскому начальству, он был исключен со службы у графа Воронцова и сослан в имение своей матери под надзор духовенства и местных властей.

При въезде на территорию, попадаем на большую стоянку для машин. На ней расположено кафе и здание почты, где можно отправить письмо написанное гусиным пером.

Здание кафе и почты.


четверг, 27 июня 2013 г.

Луга

Вчера занесла меня нелегкая в славный город Луга, что на юге Ленинградской области.  Оставив машину я отправился на пешую прогулку по его улицам. Городок, конечно, глубоко провинциальный, но в целом производит хорошее впечатление. Он очень зеленый и тихий. А еще, Луга славится своими целебными водами из родников. Данный пост позволит вам посмотреть на город, поскольку, я уверен, что просто так вы туда не поехали бы. Так что, предлагаю ознакомиться с Лугой дистанционно. Идем гулять!

Здание администрации города.


пятница, 10 мая 2013 г.

Украина 2013. День тринадцатый, последний. Дорога домой.

Вот и наступил последний день нашего путешествия. Впереди долгая обратная дорога домой и более 1000 километров дорог Украины, Белоруссии и России.

 Прощальный взгляд на село.


четверг, 9 мая 2013 г.

Украина 2013. День двенадцатый. Село Рябцы.

Привет всем. Поскольку завтра нам предстоит дорога домой, то сегодня мы решили остаться в замечательном селе Рябцы и отдохнуть, ну и заодно осмотреть окрестности.

 Березовый лес. Очень красиво здесь.



среда, 8 мая 2013 г.

Украина 2013. День одиннадцатый. Часть 2. Чернигов.

После осмотра Славутича, мы отправились в Чернигов. Благо, здесь недалеко.

Чернигов - город, который сильно пострадал во время войны. Старинных зданий осталось немного.
Заехав в город, мы оставили машину около Памятника Войнам-Освободителям.

 Памятник Войнам-Освободителям.



Украина 2013. День одиннадцатый. Часть 1. Славутич.

Пост от 8 мая.

Итак, вчера мы приехали в настоящую украинскую деревню с названием "Рябцы". Спится на свежем воздухе хорошо, поэтому со свежими силами было решено отправится в город Славутич. Это самый молодой город Украины. Славутич основан в 1986 году как новый город для проживания работников Чернобыльской Атомной Электростанции. Поскольку жить в прежнем городе Припять было невозможно из-за высокого уровня радиоактивного загрязнения, было принято решение построить новый город в 50 километрах от станции. Славутич соединен с ЧАЭС железнодорожной веткой "Славутич" - "Семиходы", автомобильной дорогой через территорию Белоруссии и водным сообщением. В городе живут и бывшие жители Припяти. Сейчас город объявлен свободной экономической зоной. В Славутиче находится представительство французской компании Novarka, которая строит новый саркофаг над разрушенным энергоблоком атомной электростанции.


 Вот такое вот знакомство.


вторник, 7 мая 2013 г.

Украина 2013. День десятый. Вечер. Аркадия, Киев и село "Рябцы".

Пост от 7 мая. Не было интернета, чтобы опубликовать.

Привет. Перед отъездом из Одессы мы решили посетить один из знаменитейших ее районов - Аркадию. Там находятся лучшие Одесские пляжи и клубы под открытым небом. Приехав туда, мы поняли, что машину там поставить негде. В результате, нам пришлось оставить ее километра за два от моря. 




Украина 2013. День десятый. Одесса - Киев - Село.

Привет. Сегодня нам предстоит проехать путь от Одессы до Киева и оттуда до села, в котором у нас запланирована ночевка. Это примерно 640 километров. В Киеве мы скорее всего проведем несколько часов, надо еще посмотреть пару достопримечательностей. Вечернего поста о дороге скорее всего не будет до завтрашнего дня. Говорят, в украинских деревнях плохо с интернетом и как следствие с вай-фай)))




Це шо, правда? Выпуск номер один!



понедельник, 6 мая 2013 г.

Украина 2013. День девятый. Последний в Одессе.

Да, как ни прискорбно это осознавать, но сегодня наш последний день в Одессе. Завтра с утра мы отправимся через Киев в сторону Чернигова. Забыл сказать, что изначальные планы поменялись и теперь мы не будем жить еще 4 дня в Киеве. Завтра мы заедем в него на пару часиков и поедем дальше. Следующую ночь мы проведем в настоящей украинской деревне! А послезавтра по новому плану осмотр Чернигова.
Сегодня к нам в Одессу прибыла смена, это тоже мои коллеги по работе, назовем их семья Л. - это мама, папа и годовалый сын. Они пробудут тут неделю, и мы сегодня бродили по Одессе вместе, поэтому особо новых мест не посетили.

Интересное объявление. На самом деле это здорово! 



Украина 2013. День восьмой. Затока и Белгород-Днестровский.

Привет всем! Как вы помните, мы собирались поехать в Затоку, поселок расположенный на косе между Днестровским Лиманом и Черным морем. Сказано - сделано, и вот мы уже мчим по загородному шоссе по направлению к Затоке. Километров через 50 после Одессы начинают появляться красивые пейзажи.

С шоссе уже виден Днестровский лиман.



воскресенье, 5 мая 2013 г.

Украина 2013. День восьмой. Утро.

Привет всем!

Сегодня планируем сгонять в Затоку. Это очень интересное место. Думаю, чтобы понять почему, стоит взглянуть на карту.


Затока это поселок городского типа расположенный на Будакской косе. Ширина ее примерно километр. В Затоке находится пляж шириной в 50 метров и длиной 5 километров. С одной стороны Затоку омывает Черное море, а с другой стороны Днестровский лиман. 
Думаю, что вечером будет отчет))


Украина 2013. День седьмой. Знакомство с Одессой.

Этот день мы решили посвятить изучению Одессы. Погода на улице была замечательная - тепло и солнечно. Мы отправились посмотреть на одну из местных достопримечательностей - ротонду.

Главный городской сад. Все цветет и пахнет.


пятница, 3 мая 2013 г.

Украина 2013. День шестой. Утро. Дорога в Одессу.

Сегодня нам предстоит дорога до Одессы, это 475 километров пути. Выезжаем в 10:00, ехать около 6 часов.



Украина 2013. День пятый. Пирогово.

Доброе утро! Опять пишу пост на следующий день. Вообщем вчера мы решили посетить музей народной архитектуры и быта Украины - Пирогово. Это музей под открытым небом. Здесь можно увидеть образцы жилых домов (хат) и церквей из различных областей Украины. Доехать до места можно на 172 маршрутке от станции метро "Дружбы народов". Проезд 3 гривны. Вход в сам музей - 30 гривен.

Народу было очень много.



четверг, 2 мая 2013 г.

Украина 2013. День четвертый. Киево-Печерская лавра и Родина мать.

Доброго всем утра. Вчера устал и решил перенести написание поста на утро.
Планы были вчера грандиозные - посетить Киево-Печерскую лавру и монумент "Родина-мать".
Путь не близкий, поэтому нужно хорошо позавтракать. Для этих целей сгодилась кофейня с видом на Майдан и столиками, расположенными на улице.

 Вид на Майдан из кафе.



среда, 1 мая 2013 г.

Украина 2013. День третий. Продолжение знакомства с Киевом.

Привет всем! Вот и прошел еще один день в Киеве. Сейчас попробую рассказать как это было.

 Выйдя с утра на балкон, я понял, что погода будет еще лучше чем вчера.