Пулковские высоты. Разведка

После похождений по Красному Треугольнику (ссылка), мы отправились побродить по Пулковским высотам и посмотреть на обсерваторию. Немного фактов от википедии.

Пулковские высоты — цепь холмов, расположенных к югу от Санкт-Петербурга и Приневской низины и тянущихся на юго-запад в направлении Ижорской возвышенности. Высоты имеют высоту до 74 м. На самом высоком холме расположена Пулковская обсерватория. Господствующее положение Пулковских высот, позволяющее вести наблюдение за прилегающим районом вплоть до Санкт-Петербурга, определило их важное значение в боевых действиях во время Гражданской 1918—1920 и Великой Отечественной 1941—1945 войн. 

Вход на территорию обсерватории, как я понял, свободный. К сожалению телефон садился, и поэтому фотографий мало, но это не последний поход туда. Данная прогулка, это скорее, разведка на местности. Кстати, территория обсерватории, это отличное место для прогулок. Здесь много тенистых аллей и живописных мест. Добираться туда легче всего, разумеется, на машине, которую можно оставить на стоянке, расположенной по другую сторону Пулковского Шоссе. Стоянку и вход на территорию, соединяет подземный переход.

Часть входных ворот.

Красный треугольник

Совершив концептуальный визит в Новую Голландию (ссылка), мы с другом, отправились посмотреть на завод "Красный треугольник". Это одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга. Занималось оно выпуском различной резиновой продукции, как то галоши, пожарные рукава и т.д. Текущее состояние дел на Красном Треугольнике плачевное. Он находится в сильном запустении - окна выбиты, кирпичная кладка разваливается, внутри царит беспорядок. Я бы разделил завод на 3 области. Первая это территория БЦ "Треугольник" - часть территории завода с отреставрированными корпусами и расположившимся в них бизнес центре. Вторая - обитаемая часть территории завода, на которой находится множество разных фирм-арендаторов. Третья - полностью заброшенные корпуса. В них мы и заглянем. Проход сюда закрыт со всех сторон, но при желании можно найти вход, что и было сделано.

Вид на Красный Треугольник со стороны Обводного канала.

Концептуальность, стремящаяся к бесконечности. Новая Голландия арт спейс.

Внимание! Очень концептуальный пост.

Сегодня решил навестить самое концептуальное место города - остров Новая Голландия. Все, кого я знаю, уже были там, а я нет. Исправляем!

Новая Голландия — два рукотворных острова в дельте Невы. Они возникли в результате того, что в 1719 между Невой и рекой Мойкой для нужд судостроителей были прорыты два канала: Крюков и Адмиралтейский. Авторство современного названия легенда приписывает самому Петру Первому. Оно было самым подходящим, поскольку первоначально «Голландией» в Петербурге называлось место около Адмиралтейства, где были устроены склады корабельного леса. Архитектурный комплекс острова «Новая Голландия» был возведён в 1765—1780 в формах раннего классицизма.

Вход на территорию бесплатный и расположен на набережной Адмиралтейского канала у дома номер 31. С собой нельзя проносить еду и питье, но есть стойка для хранения принесенных напитков. Там их можно оставить, а уходя забрать.

Концептуальная стойка для хранения воды.

Завод Самсон. Забвение и закат.

Вчера я и мой друг навестили одно очень интересное место - завод Самсон. Построенный в начале 30-х годов прошлого века, он является настоящим памятником индустриализации того времени. Масштабы комплекса поражают, на громадной территории между Пулковским и Московским шоссе, расположилось множество различных построек. Доминантой заводского комплекса, является 6-ти этажное здание холодильно-колбасного цеха, с 42-метровой водонапорной башней.  В годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда на ней располагался наблюдательный и корректировочный пост, пулемётная зенитная установка, различная спецаппаратура. В 1942 году сюда поднимался командующий Ленинградским фронтом генерал-лейтенант Л. А. Говоров. Разумеется, нашей целью стала верхушка этой башни. Этот пост о том, как мы туда добирались.

Главные ворота завода. По обеим сторонам, расположены статуи быков работы В. И. Демут-Малиновского.

Тур ду бисиклет отур ду Са-Петерсбур. Парти 1.

Я регулярно рассекаю на велосипеде по городу, и часто делаю разные фотографии. Сегодня в мою светлую голову пришла мысль, периодически размещать эти фото здесь. Вчера я совершил 50 километровую прогулку, времени на съемку было мало, поэтому сегодня пост небольшой.

Парк Авиаторов.

Прогулялся пешком.

Привет!

Так уж получается, что с покупкой машины количество простых, пеших прогулок резко сократилось. Оно и понятно, природная лень дает о себе знать. Зачем куда-то идти, если можно быстро и комфортно доехать до нужного места.

Но вот вчера я отдал машину в сервисный центр, пришло время заменить лобовое стекло. В прошлом году в него влетел камешек и пошла трещина. Она потихоньку ползла, становясь все длиннее и длиннее, причудливо извиваясь и всячески портя внешний вид автомобиля. Зимой, когда я включил обдув чтобы разморозить стекло, трещина скакнула чуть ли ни на метр за секунду. В результате, ко вчерашнему дню, она практически пересекла все стекло и от первой трещины пошла вторая. Тут то страховка и пригодилась. На удивление процесс вклейки нового стекла очень быстр. Сдал я машину вчера после двух часов дня, а сегодня к шести часам ее можно забирать.

Так как машина осталась в сервисном-центре, у меня появилась прекрасная возможность вспомнить, что такое метро.